新万博 体育网竞技需要英雄主义:车手们需要有足够大胆的表现,来刺激车迷的神经;而有英雄就也要有反派,你也需要一个令人爱恨交织的恶人。

本文隶属于《e-Generation》系列,由 Renault 呈现。

2025年,如果我们运气够差,世界估计还是现在这个样。也许听起来有点遥远,但想象一下,如果到时候人类还没有自取灭亡,自然资源还没有消耗殆尽,生活会是怎样一番景象?

七十年代滥俗科幻小说们的想象中,未来充满了太空探险,和勤勤恳恳给你做家务的机器人。可惜啊,21世纪的生活和《杰森一家》(The Jetsons,六十到八十年代播出的科幻动画)里演的还是不太一样。世界的变化是一个渐进的过程:计算机越来越强大,汽车越来越高速,城市也越来越复杂。直说吧,人类的未来还没有落在机器人手里。

新万博 体育网运动也沿着这种缓慢的模式发展着。打个比方,在过去的十几年里,足球又改变了多少?好吧,球员薪酬倒是涨得比某几个欧盟国家的国民生产总值还快。但这十几年间,带摄像头的手机都早已脱离了床笫之趣,走到光天化日之下,足球比赛怎么还好意思保持原状?橄榄球、网球和高尔夫基本上也是如此(说实话,高尔夫真是一点也没变。可能高球帽的风格是换了几拨,也就这样了)。

究竟哪项运动能够代表一个飞速转变的时代?不如考虑下 E 级方程式(Formula E),全电动赛车,仿佛要把 F1 这种烧油的老古董赶进故纸堆里去。它注重观众的参与,不仅能为车迷留下美好回忆,更能提供亲密互动的机会。

***

相关阅读 | FORMULA E 能否克服第二赛季综合征?

***

作为一项以改变为准则的运动,E 级方程式在接下来的十年间可谓大有可为。那么在前往2025年的路途中,它又会朝哪些方向发展?

E 级方程式的纲领相当看重车迷体验。最直接的例子就是在上个赛季最后的伦敦赛现场,车迷们的位置非常靠近领奖台,甚至很多人都被洒了一身香槟(哪怕你去爬梯都不一定能有这种体验啊)。相比之下,在 F1 赛场上,车迷们连看见领奖台都困难,更别提闻见香槟味儿了。

“打破常规”(doing things differently)的格言渗透在赛事的方方面面。线上投票“车迷加速”(FanBoost) 能够赋予三名车手在竞赛中额外加速的特权,这无疑让观者的热情更上了一个台阶。有些正统派可能觉得这种设定会让比赛跌价,但也有支持者认为,对于现今熟练运用各种科技产物的观众而言,就该有这种新型的互动方法。当然,这两种说法都有道理,而真正客观的评价也许在于二者的折衷。

在未来,尤其是社交媒体的支持下,我们很可能会看到越来越多的新型互动方法。至于它们会采取何种形式,不妨参考另一项新万博 体育网赛事:终极格斗冠军赛(UFC, Ultimate Fighting Championship)。

也许你会觉得电动赛车和专业拳击之间的联系没那么明显?要知道,UFC 也在发行一部叫做《终极格斗王》(The Ultimate Fighter)的电视真人秀,一群实力强劲的选手共同竞争一份 UFC 的合约。观众们可以看到选手走向巅峰,或是坠入失败的全过程。这档节目很受欢迎,也帮助 UFC 走向了主流。

想象下这档节目的 E 级方程式版本吧。选拔出15名左右的年轻车手,送他们进训练营,不断淘汰,留下精英。由专业评审(前车手、车队老板)和线上车迷投票选出的终极赢家,将会得到下一个赛季的 E 级方程式合约;之后,他或她就可以自己开干了。这种设计肯定可以在2025年,或者更早就能实现。真到2025年,我们估计都能看上《E 级方程式学院》历届赢家大奖赛了吧。

***

相关新万博 新万博 体育网网 | Renault 呈现:e-Generation(预告片)

***

我们肯定还会看到的是,E 级方程式会在更多国家开展赛事。现在的场地已经不少了,未来的扩张更是不可避免。随着巴黎签约加入新赛季,计划正在进行中。

如果想得更长远一点儿,E 级方程式还从没踏上过非洲的土地。南非有几个地方条件不错,但显然,尼日利亚和科特迪瓦才是更酷更独特的选择(跟谁比?当然是比 F1 更酷)。或者在摩洛哥来场比赛,也是大有可观。

到2025年,你也会希望 E 级方程式能够培养出一批相互竞争的对手。毕竟,他们才是比赛真正的看点所在 —— 塞纳(Senna)和普罗斯特(Prost)的瑜亮之争曾经引人注目,如果他们的下一代,布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)和尼古拉斯·普罗斯特(Nico Prost),或者是其他对手也能建立起这种竞争关系,E 级方程式就有吆喝的资本了。旗鼓相当的对手能一同登上杂志封面、网站首页和新闻专栏 —— 哪怕是相惜的挚友也擦不出这种火花来。

当然了,我们也得谈谈科技。毕竟,E 级方程式正是奠基未来可持续交通方式的绿色科技试验场,赛场上发生的一切不仅仅是相互竞争那样简单。

车辆外观肯定会不断进步。这不仅是为了展示空气动力学的发展成果,我们也乐于看到一些更有趣的变化,比如更有未来感的汽车部件。这都取决于车队的发挥——他们可都是得寸进尺的好手。无论如何,2025年的 E 级方程式赛车会有更简洁的线条,更流畅的曲线,更时髦的外观。

然后我们聊聊轮胎橡胶。E 级方程式赛车的轮胎是干湿两用的——这是赛事的热点话题。到下个赛季,这也算得上是一项领先技术,但10年以后,米其林肯定会搞出更强悍的黑科技。不论地面干湿,轮胎都会表现出更强的抓地力(以及随之而来,更高的车速)。

而电动发动机系统才是真正的科技增长潜力。现在已经有生产商看上了这个领域的发展,这就像是把糖果店的钥匙递给小孩,告诉他们可以进去吃个痛快。随着雷诺和雪铁龙,以及更多大厂的加入,我们也可以对这方面的发展投入更多期待。

到2025年,汽车电池也应该能够撑过一场完整的比赛。FIA(国际汽联)主席让·托德(Jean Todt)特别强调了这一点的必要性,十年内,科技进步能够足以让一块电池支撑45分钟。

下面来谈件大事吧。和其他运动一样,E 级方程式比赛中最重要的就是车手。哪怕有最好的赛车和最酷的场馆,如果大家都不在乎开车的车手,那这些恐怕都没什么意思。就比如阿里、贝利和费德勒 —— 我都不用告诉你他们搞的是什么运动,他们本身就是偶像。

而这正是 E 级方程式在接下来的十年间需要努力实现的。新万博 体育网竞技需要英雄主义:车手们需要有足够大胆的表现,来刺激车迷的神经。而有英雄就也要有反派 —— 你也需要一个像恶人迪克(Dick Dastardly)这样令人爱恨交织的人物。

最重要的是,他们在赛车之外也要拥有张扬的个性。看看刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),不论赛场上下,他都是那么高调:和菲董(Pharrell Williams)一起玩耍,身边美女环绕,屡屡登上头条。十年后,希望 E 级方程式也能生产出这种超越新万博 体育网竞技之外的车手 —— 当然啦,最好他也是从真人秀《E 级方程式学院》中选出来的。

2025年,E 级方程式还需要更具想象力的车手,不论男女,他们的身份不仅仅局限于车手的范畴。总有几个扫兴的家伙,觉得赛道车手就该一头扑在赛车上,不干别的。纯属胡说。就像其他新万博 体育网项目一样,公众渴望的是一个活生生的人 —— 一个弱点和才华同耀齐辉的人 —— 而不是毫无个性的机器。记得我之前说过的话:未来不会落在机器人手里。如果 E 级方程式也能展示出它的人性一面,2025年,它必然会大获成功。

摄影/Hadrien Picard

© 异视异色(北京)文化传播有限公司
版权所有,未经授权不得以任何形式转载及使用,违者必究。